南京长江大桥是哪年建成的（什么是南京大桥）

南京长江大桥是哪年建成的？

我国南京长江大桥于1960年的1月18日正式开始动工，其铁路开通时间为1968年的9月30日，在1968年的12月29日公路桥检查后，开始全面通车，相比原计划的1969年7月1日建成南京长江大桥，要提前完工半年时间。

什么是南京大桥？

南京大桥，只要一说当地h就知道指的是南京长江大桥。

别的桥都不能称为南京大桥。

这座我国自行设计制造的公铁两用大桥在1968年底建成通车，联接了津浦铁路，使长江变通途。

大桥建成前，火车到浦口需用轮渡过江。

至今保留着过去的铁路过江码头。

现在过江大桥好几座。

长江下还有过江隧道。

因为那个那个年能建成这样雄伟的大桥。

确实不容易。

所以现在提起南京大桥，人们都认为是这坐几十年前建的长江大桥

南京长江大桥的介绍？

南京长江大桥位于江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义，是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。

[1]看建设历史

南京长江大桥高度为什么那么低？

南京长江大桥的高度只要满足桥下通航吨位要求就可以了，并非越高越好。

大桥高度与建设成本直接关联，桥身越高引桥就会越长，会增加建设成本和给出行带来不便。

所以桥的高度只要满足桥下通航吨位要求就可以了。

在当时的历史背景下和经济现状下，一般预估分析大桥预留高度可以满足20年经济发展需求和桥下通航吨位要求，所以在1988年之前，南京长江大桥是可以满足桥下通航吨位要求的。

后30年祖国经济迅猛发展，超出了当年设计预留高度是可以理解的。

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